Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

трубка зима

Режиссёр Андрей Кияница. Фильмография.

Кияница Андрей Викторович, 15.08.1974.
Образование: ВГИК, режиссёрский факультет, кафедра неигрового кино,
мастерская профессора В.П.Лисаковича, 1996 – 2002 гг.

На телевидении с 1999 года.
Режиссёр документальных и научно-популярных телефильмов.
Работа в телекомпаниях: «Цивилизация», «Останкино», «Голд Медиум», «Плеяда»,  «Vi-Ko» и других.
Эфиры на телеканалах: Россия 1, Россия К, Первый, ТВЦ, Спас, РЕН, Столица, HDL.
.
Collapse )
.
маковод

жаль и не жаль

Медведь-шатун, раздавленный "Уралом" в Якутии,
напоминает высказавшихся об авиакатастрофе блогеров,
мужчину с посттравматическим синдромом и недалекую жительницу Патриарших.
Вроде и жаль, но реально опасны для всех.
шахта!

метод снижения количества железнодорожных катастроф

1930-е[править | править вики-текст]

1930

Всего в данном году на железных дорогах Советского Союза произошло 32 323 крушения и аварии.


  • 13 мая - крушение товарного поезда № 4629 на перегоне Пьяжиева Сельга — Ладва Мурманской железной дороге. В результате разрыва поезда хвостовая часть догнала переднюю и произошло столкновение. Было разбито 25 вагонов, убит младший кондуктор, ранены главный кондуктор и смазчик.

  • 8 сентября — крушение в результате столкновения двух пассажирских поездов у платформы Перерва Московско-Курской железной дороги. Погибло 16 человек, ранено 46.

1931

 Всего в данном году на железных дорогах Советского Союза произошло 43 015 крушений и аварий.

1932


  • 2 января — поездная бригада пригородного поезда № 182 на перегоне Косино — Ухтомский Московско-Казанской железной дороги остановила поезд из-за бросившегося под него человека. Поезд был остановлен без выставления предупредительных сигналов. Вышедший из Москвы вслед за ним дачный поезд № 230, двигаясь со скоростью 70 км/ч, несмотря на закрытый семафор и сигналы путевого сторожа, врезался в хвост поезда № 182. После чего с тем же поездом столкнулся и паровоз, шедший резервом. Погибло 65 человек, был ранен 131 человек, из них 3 скончались в больнице.

  • 19 мая — на Московско-Казанской железной дороге в Уральской области при следовании по тоннелю № 3 локомотивная бригада из-за дыма и угарного газа (используемый местный Кизеловский уголь при сгорании выделял их больше, нежели прочие сорта) потеряла сознание. Далее неуправляемый поезд въехал на станцию Саранинский Завод и проехав её выехал под запрещающее показание семафора на перегон, где врезался во встречный № 968.

  • 16 октября — на станции Люблино произошло крушение скорого поезда № 2. Погибло 36 человек, пострадало 51 человек. По решению суда виновными в крушении были признаны начальник станции (расстрелян), дежурный по станции (получил 8 лет), сторож (приговорен к 6 годам заключения), сигналист (осужден на 1 год).

1938

Всего в данном году на железных дорогах Советского Союза произошло 3118 крушений и аварий.



Изучаю материалы для одного телефильма. Вот, наткнулся - метод резкого сокращения железнодорожных катастроф, от 43 тысяч до 3 тысяч в год, бггг.
Причём, меньше поездов не стало, как раз наоборот.
В бизнес-школах этому не учат, и на тренингах по управлению персоналом про этот метод мотивации не расскажут.

лезу в топ

гаятри-мантра

- Сейчас новолуние, и вообще, период такой, когда не надо злословить, ругаться, плохую карму себе создавать! - говорит Маша после нашей оживлённой беседы об особенностях телевизионного монтажа, видеоинженерах и видеоматериалах.
- Поэтому я буду петь гаятри-мантру, она гармонизирует пространство!

Маша тихонько поёт мантру.
Я прислушиваюсь, какие-то знакомые слова там есть.

- Там есть слово "варенье" и слово "нах", - отвечает на мой немой вопрос Маша.

Как бы соседи полицию не вызвали.
Нельзя так смеяться ночью, ыыыыыыыыы
злой

происшествие на почте.

Ночью в моём почтовом ящике на @mail.ru кто-то хозяйничал.
В папке "Спам" оказалось 5 сообщений от почтового робота о недоставленных письмах. Но я эти письма не отправлял!
Кто-то спамил от моего имени, отправляя набор букв и цифр неизвестным адресатам на ящики @yahoo.com, @aol.com, @comcast.net. Всё это происходило ночью.
Касперский благодушно говорит, что вирусов нет.
Единственное, что я сделал - поменял пароль.
Что я могу сделать - не пользоваться @mail.ru.
Только gmail, только хардкор!
Такое вот происшествие на почте.


шахта!

Квас, квас, помилуй нас, нас (с)

В метро рядом со мной садится женщина, в руках у неё пластиковый пакет, в пакете запотевшая пластиковая бутылка. Женщина возится, открывает крышку, не снимая пакет с бутылки, и воровато пьёт. Я сижу и смотрю на неё в отражение, напротив нас никого.
Я думаю, ну вот, такая вроде приличная тётя, а пьёт пиво. Думаю, ишь ты, все грамотные стали. Типа, как в Америке, бутылка в пакете становится неопознанной и неведомой, и полиция не пристанет. Ну-ну.
Поезд орёт и дёргает.
Женщина закрывает крышку, кладёт пакет с бутылкой на сиденье, видит меня в отражении напротив и размашисто крестится. Я смотрю и вижу проступающую сквозь пакет надпись на запотевшей бутылке - "Квас".
Мне становится стыдно. Хотя, наверное, православная полиция запрещает в метро пить квас открыто, хехе.
шахта!

Из люка.

Сейчас ехали из Углича домой. Шёл дождь, переходящий в снег. На дороге был голый, сверкающий лёд.
Нас обогнал небольшой микроавтобус Мерседес. Обогнал, а на следующем повороте, на наших глазах улетел в кювет!
Мы остановились, и побежали помогать. Машина валялась на левом боку. Открылась, вернее, словно люк танка, откинулась правая дверь, и начали вылезать пассажиры.
Мужик вылез, вроде целый. Потом ещё один. И ещё.
И вдруг, внезапно, собака вылезает, лайка. И ещё русская гончая. Собаки были грустны. А мужики довольны, что никто не побился.
Началась сильнейшая метель. Тут стали останавливаться люди, мы поставили Мерседес на колёса, подъехала "буханка", зацепили трос. Приехали друзья охотников, забрали собак к себе в машины.
Дальше на дороге видели ещё много аварий. Ехали шесть часов. И обсуждали несчастных собак, которые вылезали из двери, как из люка.